面向世界科技前沿,面向国家重大需求,面向国民经济主战场,率先实现科学技术跨越发展,率先建成国家创新人才高地,率先建成国家高水平科技智库,率先建设国际一流科研机构。

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時間:2022-08-17 來源:本站 點擊:258次
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US, Europe to remove some Russian banks from SWIFT, escalating economic sanctions******

The White House announced Saturday that the United States, joined by European nations and Canada, will remove some Russian banks from SWIFT, the payment system used for most international financial transactions.

This is a major move to escalate the West's economic sanctions against Moscow for its ongoing military operations in Ukraine.

The White House said in a joint statement that in concert with the European Commission, France, Germany, Italy, Britain and Canada, the United States is supporting the expulsion of "selected Russian banks" from SWIFT "within the coming days," so as to "further isolate Russia from the international financial system and our economies."

Kicking those Russian banks out of SWIFT, the high-security network that connects thousands of financial institutions worldwide, "will ensure that these banks are disconnected from the international financial system and harm their ability to operate globally," said the statement.

In addition, restrictive measures will be imposed to "prevent the Russian Central Bank from deploying its international reserves" in ways that undermine the impact of the Western sanctions, said the statement.

Measures will also be taken to limit the sale of the so-called "golden passports" to prevent "wealthy Russians connected to the Russian government" from becoming citizens of the aforementioned countries and to ensure that those individuals are unable to "gain access to our financial systems."

The leaders of those countries also vowed to launch in this coming week a joint task force to enforce the implementation of the financial sanctions.

The joint statement also called on other governments to "detect and disrupt" the flow of those Russian elites' gains and deny their ability to hide their assets in jurisdictions across the world.

今日惊蛰!“惊蛰”时节气温波动较大 适当增减衣物,******

  “一阵催花雨,数声惊蛰雷。”北京时间3月5日22时44分将迎来“惊蛰”节气。“春雷响,万物长”,沉睡一冬的蛰虫也开始惊醒而出。

  历史学者、天津社科院研究员罗澍伟介绍,每年公历3月5日或6日太阳到达黄经345度时,进入“惊蛰”节气,是为二十四节气中第三个节气,春季第三个节气,也是仲春开始的标志。

  “惊蛰”一到,气温迅速回升,日照明显增加,但冷暖空气时有交替,此时节公众应如何保健养生?罗澍伟结合民间传统和养生专家建议说,“惊蛰”时节,气温波动较大,应随时关注天气预报,适当增减衣物,避免受凉感冒;尽量少去公共场所,减少“密接”,防止流感等季节性疾病相互传播。据新华社

  西安三日天气

  今天 阴天 5℃~16℃

  明天 小雨转阴 6℃~16℃

  后天 晴间多云 3℃~19℃



来源:华商网-华商报

编辑:田媛

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Chinese shares close higher Monday******

BEIJING, Dec. 13 (Xinhua) -- Chinese stocks closed higher on Monday, with the benchmark Shanghai Composite Index up 0.4 percent, at 3,681.08 points.。

The Shenzhen Component Index closed 0.67 percent higher at 15,212.49 points. Enditem。

2025年关中平原城市群基本产生“全国各地123出行交通圈”******

日前,《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》(下称《规划》)由省委政策研究室宣布下发,明确了“十四五”阶段陕西综合性道路运输发展趋势的目标、发展前景和关键每日任务。到“十四五”末,基本上搭建起省界间高效率互连、城乡之间便捷顺通、城际铁路间立体式相通、城市內外畅顺变换、城镇间方便快捷连接的道路运输发展趋势新机遇。

“十三五”期完成全省县县通快速。

“十三五”期内,综合性交通出行基本建设完成新超越,全省总计进行交通出行项目投资约4600亿人民币,较“十二五”期提高15%。全省公路总里程提升18万多公里,在其中,快速公路全线通车里程达6171千米,五年增加1078千米,完成“县县通快速”;新改造一般国省道超出5000千米,基本上完成全部重点学科示范性镇通二级公路,沿黄公路全程完工全线通车。铁路线运营里程达6030千米,在其中,铁路达1019千米,完工宝兰、西成、银西等铁路。西安咸阳机场三期改建工程动工基本建设,进行延安市和达州机场搬迁、榆林机场二期改建工程,西安咸阳机场启用世界各国235个航运点的370条航道,在其中国际性(地域)顺通城市74个、航道88条。

交通出行扶贫攻坚获得新突破,提早完成全部建制村通沥清(混凝土)路、通客运车、邮递。五年健全提高乡村公路超出6万多公里,完成100%深层贫困乡集中化定居30户之上行政村通沥清(混凝土)路,清除了通村公路“油返砂"状况,贫困山区交通出行基础设施建设标准大大提高。

运送服务质量获得新提高,2020年全社会发展客货运量各自做到3.78亿人、16.53亿多吨。依次启用西安市至榆林市、健康、韩城、旬阳“浩克”动车组列车,高铁动车动车组列车和“浩克”动车组列车推送游客占铁路线周转量比例贴近6成;西安咸阳国际性机场航班正常率超出90%,客货货运量最大各自做到4722人次、38.2万吨级。

2025年,基本上搭建起道路运输高质量发展新格�。�

“十四五”阶段是贯彻执行交通强国发展战略、加速交通出行强省基本建设的发展期,是促进道路运输完成高质量发展的关键时期。《规划》设置的发展规划,到2025年,基本上搭建起道路运输高质量发展新机遇,全省综合性运送通畅和一体化、多层面的综合性枢纽站管理体系基本上产生,国际货物运输经济带和门户网核心区影响力基本上建立,经济发展有效的货运物流互联网基本上创建,物流运输质量明显提高,交通出行强省基本建设获得多方面成果,道路运输在支撑点社会经济快速发展中的功效更为突显。

道路网合理布局更为提升。效率高交通出行基础设施建设遮盖全省全部县级以上连接点。全省公路总里程提升19万多公里,在其中快速公路全线通车总里程提升7000千米,省界出入口总数达29个;一般省道二级及之上公路比例达75%,一般国道三级及之上公路比例达到70%;30户之上行政村通硬底化路比例争取做到90%,城镇通三级及之上公路比例争取做到85%。铁路线运营里程争取做到6500千米,在其中铁路运营里程争取提升1500千米,城市城市轨道经营总里程提升400千米。全省民用型运送飞机场总数做到8个。汉江健康至白河黄金水道基本上通畅。

货运运输服务项目更有质量。关中平原城市群基本产生《交通强国建设纲要》明确提出的“全国各地123交通出行交通出行圈”和“全世界123快货品流圈”。铁路线动车组列车进行客流量比例达到70%。保证完成全部地市通“浩克”动车组列车。航空公司无线网络覆盖更为普遍、航道品质大幅度提高、空中交通服务项目更畅顺,全省民用航空游客发送量提升7000人次,在其中咸阳机场提升6700人次,全省货运量货运量提升80万吨级。积极主动充分发挥船运在为民服务交通出行、海上度假旅游发展趋势等领域的功效。乡村收寄货运物流提供工作能力和服务水平明显提升,基本上完成具备的建制村快递物流全覆盖。班列“北京长安号”集聚和辐射源功能进一步提高,“一带一路”沿途我国航运城市做到40个。

到2035年,全方位搭建“安全性、方便快捷、高效率、翠绿色、经济发展”的智能化综合性道路运输管理体系,基本上建设交通出行强省。核心区省区影响力全方位提高,交通出行基础设施建设达通水平与东部地区大体相当,铁路顺通全国各地,旅客列车铁路线运输能力充裕,快速公路县县途顺,地市高效率入境,飞机场群规模效益充足释放出来,航空公司互联网辐射源全世界,全方位产生“全国各地123交通出行交通出行圈”和“全世界123快货品流圈”,强有力支撑点我国基本上完成社会主义社会智能化。

“十四五”期是这种基本建设主要每日任务。

��整体规划》用栏目确立了迅速交通网络、主干线交通网络、综合性客货核心区等五项基本建设主要每日任务。

迅速交通网络基本建设主要每日任务:铁路,推动西安市至延安市、西安市经健康至重庆市、西安市至十堰、延安市经榆林市至鄂尔多斯市、绥德至太原市等铁路基本建设,执行西延高铁引进西安站线工程项目,五年铁路工程规模约1100千米。适度运行西安市经韩城至侯马高铁动车、西安市铁路枢纽南外环线等有关工作中。快速公路。效率提高工程项目。推动京昆线蒲城县至涝峪、包茂线武汉至太乙宫、西兴线西安市至兴平、延东线西安市至铜川、福银线西安市至永寿等不仅有国家高速公路扩建更新改造。安全通道通畅工程项目。基本建设岚皋至陕渝界、洛川至华池(陕甘界)、洛南至卢氏(陕豫界)等快速公路。核心加强工程项目。完工西安市外环高速(南段),推动鄠邑经周至县至眉县、西安市外环高速北环路、西安市大外环线乾县(或礼泉)至周至县段、延安市东绕城等基本建设。数据加密连接工程项目。井然有序执行眉县至超白、麟游至法门寺、马家堡至泾阳、高新科技至鄠邑快速复合型安全通道工程项目(西高新科技至过街天桥)等快速公路基本建设。五年快速公路工程规模超出1800千米。民用机场。进行西安咸阳机场三期扩建工程工程项目,动工基本建设宝鸡市、府谷县、定边等支线机场及其汉中市、延安机场改建工程,推动渭南市、渭南飞机场项目前期;执行靖边县、神木、周至等通用机场基本建设。

综合性客货核心区基本建设主要每日任务:综合性货物运输核心区。完工西安咸阳机场东方航空站区综合性货物运输核心区,进行西安市铁路枢纽西安站扩建工程工程项目,推动西安东站、宝鸡市城南区、大荔等综合性货物运输核心区基本建设。综合性货运物流核心区。进行西安市、宝鸡市、榆林市、健康等我国综合性枢纽站城市货运物流管理体系建设规划定编,健全西安市港、西咸空港经济区货运物流核心区合理布局,完工靖边县海则滩现代物流地区物流配送中心,执行健康无水港等现代物流型货运物流枢纽站基本建设。

道路运输转型发展关键每日任务:客货站场。基本建设凤翔、兴公平汽车客运站,更新改造澄城、留坝等年久汽车客运站,基本建设一批城镇运送服务点。基本建设扶风县新贸、健康江南地区、旬邑等公路货站。交通出行产业链。促进柞水等必备条件的公路高速服务区向交通出行、绿色生态、度假旅游、消費等复合性高速服务区转型发展。投运“瑞泽富沃号”等旅游专列,进行华山、壶口上空观光旅游。新创建连霍线兴平西、京昆线南郑宝安区等快速公路立交桥,执行一批高速收费站扩建工程新项目。

在扎扎实实贯彻落实《交通强国建设纲要》,《规划》确立5项交通强国示范点每日任务,务求在示范点行业完成全面提升,助推陕西交通强省基本建设,为交通强国基本建设奉献陕西省能量。

在其中,基本建设智能化国际性一流航空公司核心区层面,补足航空公司核心区设备薄弱点,加速基本建设西安咸阳机场三期改建工程,积极主动引进各种各样道路运输方法,稳步推进城市轨道基本建设,打造出立体式综合性核心区,提高核心区大范围地扩散工作能力。积极主动推动航空公司货物运输发展趋势,健全航空公司货物运输互联网,数据加密国际航线互联网,航空公司专线做到30条,国际性及地域航运城市做到70个,在其中“一带一路”沿途我国航运城市40个。提升航空公司游客转站服务项目,转站最短对接時间中国转换45分鐘、国际性中国转换80分鐘、国际性转换50分鐘。加速航空货运发展趋势,扩展货运物流互联网服务范畴,提高西安航空核心区辐射源国际性中国工作能力,全货运物流航道航运城市40个,适度开拓全运输机跨境电商物流专线运输。

华商报新闻记者 李婧。


来源于:华商网-华商报。

编写:方方正正。

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